Electric Future Land Rovera zapowiedziane przez trio samochodów i ciężarówek

0 Comments

Jaguar Land Rover ujawnił trzy samochody i ciężarówki z niskim wypisem na imprezie samochodowej Cenex Low Carbon w Millbrook. W oparciu o szereg różnorodnych łazienków trio samochodów i ciężarówek typu długoterminowe hybryda marki, a także badania innowacyjne dotyczące innowacji napędowych, które rozpoczęły się w 2013 roku kosztem 16,3 mln GBP.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej

• Najlepsze samochody elektryczne
Moduł napędu elektrycznego (EDM) został ustanowiony we własnym zakresie, a także stwierdzono, że jest w stanie stworzyć „dwukrotność mocy, a także moment obrotowy dowolnego rodzaju generatora elektrycznego motorycznego w dzisiejszej produkcji”. Sprytnie moduł można wstawić między dowolnym rodzajem istniejącego lub przyszłego silnika, a także konfiguracją skrzyni biegów w celu wytworzenia hybrydowego, wtyczki hybrydowej lub pełnej elektrycznej.
Pierwszym pomysłem jest tradycyjna hybryda z silnikiem wysokoprężnym o pojemności 89 KM ze zintegrowanym silnikiem o pojemności 15 kW połączonego z super-frugalową dziewięciobiegową automatyczną skrzynią biegów. Opiera się na odmianach pre-faceft Rover Evoque, a także o Codenamedamed Concept_E Mhev (powyżej).
Dr Wolfgang Epple, dyrektor ds. Badań, a także technologii, powiedział: „Jest to długotrwałe badanie Jaguar Land Rover Research, które sprawdzają wszystkie elementy przyszłej hybrydy, a także technologii samochodów elektrycznych. Trzy samochody Concept_E umożliwią nam testowanie, a także ustanowienie interesujących nowych potencjalnych technologii, które mogą pisać część naszej niskiej, a także zerowej wizji emisji poza 2020 ”.
• najlepsze 4x4s, aby zdobyć teraz
Concept_e Phev (poniżej) to wersja wtyczki, która wykorzystuje podobną architekturę, jednak z silnikiem benzynowym o mocy 296 KM dopasowanej do silnika o pojemności 150 kW. Otrzymuje ośmiobiegową transmisję, a także jest zamontowany w ciele różnorodnego sportowego sportu.
Ostatnim pomysłem jest całkowicie elektryczny terenowy z akumulatorem litowo-jonowym o długości 70 kWh, a także jednostkami napędu osi elektrycznych. Concept_e BEV otrzymuje dwa silniki elektryczne – po jednym na każdą oś – jednak jeszcze nie został przypisany do określonego modelu Land Rover. W rezultacie może to wskazywać na zupełnie nowy, czysto elektryczny SUV w celu wprowadzenia w ciągu najbliższych pięciu do 10 lat.
Dr Epple twierdzi, że rozwój środowiska jest w centrum działalności JLR. „Takie technologie już pomogły nam minimalizować naszą flotę CO2 typową o 25 procent w ostatnich latach.
„Naszą przyszłą wizją jest nadal zminimalizowanie emisji, a także zwiększenie skuteczności paliwa przy jednoczesnym zapewnieniu luksusu, wydajności, udoskonalania i wygody, które nasi klienci oczekują”, powiedział.

Czy Land Rover powinien rozwinąć SUV wszechstronny? Pozwól nam zrozumieć, w co wierzysz w komentarze …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *