co to jest automatyczna klimatyzacja

BAC uruchomił wyższą wersję swojego samochodu prawnego w Day-Day w Goodwood Festival of Speed, zwanym Mono R. Ulepszenia obejmują ulepszone konfigurację podwozia, ponowne Dostrojony silnik i szereg poprawek aerodynamicznych. Produkcja jest ograniczona do zaledwie 30 jednostek, z których wszystkie zostały już sprzedane istniejącym klientom BAC, w cenie 190 950 funtów każdy.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej

Rewizje podwozia obejmują nowe dwukierunkowe regulowane amortyzatory Ohlins, zaktualizowaną geometrię zawieszenia i nowe opony Pirelli Trofeo R. BAC twierdzi, że aktualizacje te zmniejszają wysokość mono podczas hamowania, zapewniając zwiększoną przeciw nurkowaniu dla przedniej osi, wzmocnionego anty-siły dla tylnej osi i lepszej przyczepności.
• Najlepsze samochody na dzień na zakup w 2019 roku
BAC udało się ogolić 25 kg od krawężnika Mono R, dopasowując go lżejszymi zaciskami wyścigowymi AP, układem wydechowym tytanowym i zupełnie nowej podłogi z włókna węglowego. Jest to także pierwszy na świecie samochód produkcyjny, który wykorzystuje włókno węglowe wzmocnione grafenami w każdym panelu nadwozia, podczas gdy nowe hamulce węglowe golą 2,55 kg masy niezłębionej z każdego rogu.
31

Mono R jest napędzany przerobioną wersją naturalnie przykazanego 2,5-litrowego silnika Forda w naturalny sposób standardowego samochodu. Opracowane w połączeniu z MountUne, ulepszenia silnika obejmują wolną głowicę cylindra, nowy korpus przepustnicy i wał korbowy, oferujący maksymalną moc wyjściową 340 KM-35 KM znacznie więcej niż standardowy mono.
• Radykalne zachwyt ujawniony na Goodwood 2019
Wydajność jest podawana do tylnych kół poprzez sekwencyjną transmisję. Oczywiście mono zapewnia szybsze przyspieszenie niż standardowy mono; 0–60 km / h przybywa o 0,3 sekundy szybciej, z czasem wynoszącym 2,5 sekundy. Jednak prędkość maksymalna pozostaje taka sama przy 170 km / h.
Dzięki aktualizacjom BAC silnik Mono R ma najwyższą konkretną wydajność każdego z nich, jaką obecnie sprzedawaną obecnie jednostkę, zapewniając 136 KM na litr. Waga krawężnika 555 kg mono R oznacza, że ​​ma również lepszy stosunek mocy do ważności niż Pagani Huayra, z liczbą 612 KM na tonę (w porównaniu z 533 KM Huayry na tonę).
BAC poddał również mono drobnego remontu kosmetycznego, dopasowując znacznie bardziej aerodynamicznie wydajne łuki kół, większe sukienki, znacznie smukłe górne korpus i większy tylny spoiler. Nowe reflektory LED i świeże lusterka skrzydeł mają również wraz z wlotem inspirowanym Formuły 1, zamontowanym na tylnej owiewce R.

Teraz przeczytaj nasz klasyczny bliźniak z 2012 r. Standardowego BAC Mono i radykalnego SR3 SL …